新京報(bào)快訊(記者鄧琦)11月27日上午，北京市發(fā)改委正式發(fā)布北京公共交通價(jià)格調(diào)整最終方案。新方案最終選取了聽證方案中軌道交通方案二和地面公交方案二，即地鐵起步3元坐6公里，不含機(jī)場線；公交起步2元坐10公里。新方案將于12月28日起實(shí)施，即和軌道交通新開通線路同步實(shí)施。

　　此前聽證會上，24人同意地鐵調(diào)價(jià)方案二；23人同意公交調(diào)價(jià)方案二。

　　軌道交通調(diào)整方案：起步6公里內(nèi)每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價(jià)不封頂。

　　地面公交調(diào)整方案：起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價(jià)1元；一卡通普通卡刷卡實(shí)行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實(shí)行2.5折優(yōu)惠。

　　優(yōu)惠政策：每自然月內(nèi)，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計(jì)滿100元后，超出部分給予8折優(yōu)惠；滿150元后，超出部分給予5折優(yōu)惠;支出累計(jì)達(dá)到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。

　　北京明年年底前推出低峰票價(jià)優(yōu)惠政策

　　11月27日上午，北京市發(fā)改委正式發(fā)布北京公共交通價(jià)格調(diào)整最終方案。北京發(fā)改委委員李素芳介紹，根據(jù)前期意見征集和聽證會意見，為了適度分流高峰客流、平衡路網(wǎng)的作用和功能，北京將于2015年年底前適時(shí)推出軌道交通低峰票價(jià)優(yōu)惠政策，并在軌道交通試點(diǎn)實(shí)施，具體的政策細(xì)節(jié)正在研究。另外，李素芳介紹，針對其他的多樣化票種，例如日票、特定線路通勤票、地上地下聯(lián)乘及換乘等優(yōu)惠政策，將根據(jù)公共交通整體運(yùn)營發(fā)展和乘客需求等適時(shí)推出。其中，日票、月票等票種將給予企業(yè)定價(jià)權(quán)。