公交人下班后輪流在站臺(tái)當(dāng)起志愿者。晨報(bào)記者 王巍/攝

　　日均運(yùn)送乘客1451萬(wàn)人次創(chuàng)紀(jì)錄

　　APEC會(huì)議期間，本市實(shí)行單雙號(hào)限行，不少市民轉(zhuǎn)坐公交車(chē)，為確保大家在會(huì)議期間正常出行，公交集團(tuán)日均增配400部機(jī)動(dòng)車(chē)，增發(fā)4900余車(chē)次。比限行前日均客運(yùn)量增加了144萬(wàn)人次。10萬(wàn)公交人放棄休息，甚至下班后還會(huì)輪流在站臺(tái)當(dāng)起公交志愿者，或者主動(dòng)留崗幫忙打掃公交車(chē)內(nèi)衛(wèi)生。

　　司機(jī)下班后又成志愿者

　　昨日上午，北京晨報(bào)（微博）記者在四惠公交樞紐站1路站臺(tái)看到，多名身穿藍(lán)色馬甲的公交志愿者在站臺(tái)為乘客引路、疏導(dǎo)乘客上車(chē)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名志愿者介紹，這些志愿者都是1路車(chē)隊(duì)的司乘人員，會(huì)議期間，他們每天下班后都會(huì)留下來(lái)在站臺(tái)做幾個(gè)小時(shí)的志愿服務(wù)，回家短暫休息后，再重新回到工作崗位。

　　擁有13年駕齡的常洪霞是1路公交車(chē)一名女公交駕駛員，她介紹稱，目前1路是東西途經(jīng)長(zhǎng)安街最長(zhǎng)的公交線，從老山到四惠全長(zhǎng)27.1公里。“1路車(chē)的頭班車(chē)5點(diǎn)發(fā)車(chē)，我們司乘人員一般4點(diǎn)20分到崗，很多司機(jī)凌晨3點(diǎn)多就出家門(mén)?！?/p>

　　市民候車(chē)乘車(chē)時(shí)間全減

　　常洪霞稱，從她5點(diǎn)握上方向盤(pán)開(kāi)始，她就要在老山和四惠間往返3圈。讓常洪霞欣慰的是，雖然線路長(zhǎng)，但由于會(huì)議期間路上車(chē)流量少了，車(chē)輛基本都能68分鐘準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。

　　“路況好了，公交幾乎都能準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)站。尤其近幾天，開(kāi)一圈下來(lái)，很少有社會(huì)車(chē)輛占用公交車(chē)道?！绷硗庖幻?1路的公交駕駛員孟大鵬說(shuō)，41路途經(jīng)醫(yī)院、社區(qū)較多，會(huì)議期間，公交增運(yùn)力、路況又好，乘客等、乘車(chē)時(shí)間都比平日有所減少，對(duì)于會(huì)議期間乘公交出行，市民反饋回來(lái)的信息多數(shù)是認(rèn)可的?！懊慨?dāng)聽(tīng)到乘客的贊揚(yáng)，說(shuō)實(shí)話，心里挺幸福的。”

　　“這幾天雖然坐公交車(chē)的人多，但感覺(jué)車(chē)比以前多了，路況也不怎么堵車(chē)。路上省了不少時(shí)間?！背丝屯跖勘硎?。