“師傅，這車(chē)可以到武昌火車(chē)站吧？”乘客用武漢話詢問(wèn)?！澳戳?，到馬路對(duì)面去坐。”司機(jī)用普通話回答。這是昨天發(fā)生在一輛402路公交車(chē)上的一幕。細(xì)心市民留意到，武漢公交司機(jī)說(shuō)普通話的多了，服務(wù)態(tài)度比以前好了，外地乘客覺(jué)得溝通更方便了，直叫好。

　　武漢公交集團(tuán)整理投訴情況發(fā)現(xiàn)，推廣普通話后，公交服務(wù)投訴下降了30%以上，過(guò)去大量投訴集中在司機(jī)態(tài)度差，現(xiàn)在同類(lèi)投訴大幅減少。公交586路司機(jī)唐紅兵說(shuō)：“武漢話語(yǔ)氣較硬，聲音大了容易給對(duì)方造成不耐煩的感覺(jué)，有時(shí)候，司機(jī)嗓門(mén)大點(diǎn)，本意并不是不耐煩，但乘客聽(tīng)了不舒服，容易引起口角和爭(zhēng)吵，而普通話說(shuō)起來(lái)語(yǔ)氣相對(duì)柔和一些?！?/p>

　　推廣普通話是我國(guó)法律規(guī)定的，公交司機(jī)每天接觸的成千上萬(wàn)乘客中，有不少是外地人，司機(jī)說(shuō)武漢話，他們可能聽(tīng)不懂。2012年12月，武漢公交集團(tuán)開(kāi)始要求職員使用普通話服務(wù)，并作為一條“硬杠杠”。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，即使普通話說(shuō)得不標(biāo)準(zhǔn)，“憋”得難受，也要開(kāi)口說(shuō)、堅(jiān)持說(shuō)。

　　普通話服務(wù)成為公交司機(jī)個(gè)人業(yè)績(jī)考核和星級(jí)線路考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。普通話使用率排名靠后的線路，相關(guān)負(fù)責(zé)人要被問(wèn)責(zé)；新司機(jī)招聘，普通話也成為錄用條件之一；司機(jī)不用普通話服務(wù)，違章三次者停班學(xué)習(xí)，如果使用普通話獲得乘客表?yè)P(yáng)，則獎(jiǎng)勵(lì)50元。

　　為了說(shuō)好普通話，每條公交線路都挑出普通話能力較強(qiáng)的司機(jī)作為教員，教其他師傅練順口溜、繞口令。目前，超過(guò)1000名公交司機(jī)通過(guò)了國(guó)家普通話水平等級(jí)測(cè)試。公交集團(tuán)表示：全市1.8萬(wàn)名公交司機(jī)，普通話服務(wù)率要達(dá)到100%。