“北京實時公交軟件，可預知乘客即將乘坐的公交線路的車輛目前所處位置。車輛圖標分為兩種狀態(tài)：藍色表示正在途中，未抵達任一車站；黃色表示已到達某一站點。乘客選擇的車站上方會有“箭頭”標注，同時圖標被放大。
　　動畫形式呈現(xiàn)公交車位置
　　記者從2013年北京交通信息服務(wù)國際研討會上獲悉，首次推出的“北京實時公交”，由市交通信息中心聯(lián)合公交集團和祥龍公交等行業(yè)企業(yè)信息中心聯(lián)合開發(fā)，軟件可實時查詢公交車運行狀態(tài)，也可查詢公交換乘以及最近新增的公交線路或站點變更等服務(wù)信息。
　　“實時查詢”頁面只提供3個選項“線路、方向、站點”，便于乘客有針對性地查詢。乘客選定所乘線路后，再確定上車站點，頁面就會以動畫的形式呈現(xiàn)距離這個站臺最近的公交車在哪、大約要多久能到站。
　　目前該軟件已開發(fā)了基于iOS以及Android的智能手機終端軟件?！癆PP”應(yīng)用已可免費下載，Android版軟件將于近期面市。
　　年底可查線路再增郊區(qū)線
　　市交通信息中心負責人介紹，軟件現(xiàn)已實現(xiàn)對78條公交線路、2400余輛公交車的實時到站查詢，包括1路、116路、2路、300路、511路、801路、901路、930路等，以及部分“運通”線路。
　　該負責人說，該軟件是利用公交車上的定位系統(tǒng)，再結(jié)合公交調(diào)度信息，主動向平臺發(fā)布定位信息供乘客查詢。根據(jù)四次實際路測，到站時間預測準確率能達到85％。通過該軟件，公交運營方也可及時發(fā)現(xiàn)各線路行車間隔大小，及時調(diào)整調(diào)度方案。
　　因該款軟件仍處于試用期，乘客在使用中發(fā)現(xiàn)問題可直接向信息中心反饋，便于即時更改。預計年底，手機查詢到站時間的公交線路將達到100條，其中新增20多條8、9字頭郊區(qū)線路，涉及延慶和懷柔地區(qū)。兩年后，全市800多條公交線路和300多條郊區(qū)客運線路預計將全部覆蓋。