首先，我代表集團黨委向蒞臨現(xiàn)場參加大會的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎！同時向今天獲得榮譽的先進集體、先進個人、典型模范表示衷心的祝賀！心中有信仰，行動有榜樣。一個偉大的時代不能沒有一群高尚的榜樣，而一個優(yōu)秀的集體也同樣需要榜樣的號召。希望我們能從榜樣身上汲取奮進的力量，在平凡的崗位上綻放出別樣的光彩！
剛剛過去的一年，是荊門公交發(fā)展史上極為艱難、極具挑戰(zhàn)、也極其難忘的一年。面對艱巨繁重的改革脫困任務(wù)，特別是受到新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，我們的主營業(yè)務(wù)收入銳減，卻還面臨著歷史債務(wù)的還款高峰期，同時還有天然氣價格持續(xù)上漲、城區(qū)道路改造等多重不利因素，集團公司可謂是舉步維艱。所幸的是，市委、市政府高度重視集團公司的改革脫困工作，市政府國資委成立領(lǐng)導(dǎo)小組安排專人駐點指導(dǎo)公司改革工作，市交通運輸局全力幫助公司爭取各項財政補貼和政策支持，在如此堅實的后盾之下，集團公司緊緊圍繞國企改革三年行動目標(biāo)，精心謀劃部署，及時果斷采取措施，攻堅克難，負重前行，統(tǒng)籌推進改革發(fā)展，迎著我們黨的二十大春風(fēng)，鼓足干勁，乘勢而上。下面，我將2022年相關(guān)工作匯報如下：
一、2022年的主要工作
一年來，我們主要抓了七個方面的工作：
這一年，我們始終堅持刀刃向內(nèi)、自我革命，黨建引領(lǐng)成效顯著。集團黨委嚴格落實把方向、管大局、促落實的職責(zé)，落實黨支部書記積分制管理和述職評議，將黨建工作納入績效考核，圍繞“我能為公交做點什么”開展解放思想大討論，實行年度目標(biāo)考核，打破“吃大鍋飯”傳統(tǒng)，以“崗位練兵”為契機讓干部、管理人員到一線上崗成為常態(tài)，深化清廉國企建設(shè)，加大監(jiān)察審計力度，邁出了集中巡查工作的第一步，出臺一系列制度，防風(fēng)險除隱患，凝軍心振士氣。
這一年，我們始終堅持風(fēng)雨同行、攻堅克難，疫情防控有力有效。面對多輪輸入性疫情，集團黨委班子靠前指揮，管理人員身先士卒，一線員工踴躍請戰(zhàn)，積極投身防疫抗疫工作中。疫情封控期間，共安排保障公交車1500臺次，服務(wù)“停不得等不得”企業(yè)，完成運輸醫(yī)務(wù)人員、核酸檢測人員等“擺渡”任務(wù)，共發(fā)班4500余趟次，安全接送人員4萬余人次，調(diào)動“雷鋒車隊”出租車20臺，接駁乘客3000余人次，圓滿完成了市、區(qū)防疫指揮辦下達的各項防疫保障任務(wù)。
這一年，我們始終堅持危中尋機、化危為機，發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)中向好。面對疫情反復(fù)、收入下滑、融資不暢等多重困難，開展市民出行需求調(diào)查，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)，主動上門對接，服務(wù)三區(qū)園區(qū)企業(yè)，定制公交業(yè)務(wù)突破1000萬元，同比2021年增長58.7%，首批公交年卡成功發(fā)行，29路啟用大站快線新運營模式，順利完成三期充電樁項目，積極申報獲批農(nóng)發(fā)行荊門城鄉(xiāng)公交一體化項目貸款2.4億元，新增純電動公交車110臺，更新純電動出租車57臺，全年完成投資額1.01億元。
這一年，我們始終堅持選育人才，夯實基礎(chǔ)，內(nèi)生活力不斷增強。大力推動學(xué)習(xí)型組織、學(xué)習(xí)型機關(guān)建設(shè)，修訂完善干部管理、職工獎懲、員工考核、財務(wù)管理等制度辦法。組織召開首屆春季培訓(xùn)大會、青年員工座談會，為人才建檔立卡，抽調(diào)優(yōu)秀員工到機關(guān)重要部室工作。開創(chuàng)先河，對重要崗位中層干部以公開競聘、面向社會公開招聘的方式進行選拔，打開管理人員“能上能下”理念的突破口，3名同志成功競聘中層正職崗位，4名同志通過競聘成功走上中層副職崗位。
這一年，我們始終堅持狠抓整治，注重長效，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。強化管理人員、駕駛員安全教育，完成860余名駕駛員的系統(tǒng)性再教育培訓(xùn)，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀和家屬協(xié)管責(zé)任狀，投入資金38萬元，啟動車輛安全隱患全面排查，完成建筑物安全隱患排查整治，消除5處建筑物安全隱患。全年公交車發(fā)生交通事故51起，事故損失71.9萬元，同比2021年降低32.6%，事故費用為2.3元/百公里，同比降低25.8%，出租汽車交通事故率同比降低26% ，服務(wù)投訴率降低50%。
這一年，我們始終堅持以人為本、傾心盡力，民生服務(wù)明顯改善。積極服務(wù)“三區(qū)”經(jīng)濟建設(shè)，開通多條企業(yè)、校園專線，成立公交客服中心，開通在線服務(wù)平臺，建立乘客服務(wù)群，拉近了司機和乘客之間的距離，打造“敬老愛老示范專線”，取消敬老卡乘車保險，推出流動充售公交卡服務(wù)，走進工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)市場，累計服務(wù)市民乘客2498人次，新增老年人、學(xué)生服務(wù)點9處，簡化辦卡流程，開展“公交情、愛心路，服務(wù)到家”助殘活動、愛心助考活動等，贏得了市民的真心贊譽。
一年來，我們始終堅持把黨的全面領(lǐng)導(dǎo)作為根本原則，恪守“公益性+市場化”定位，在改革中突破，在轉(zhuǎn)型中成長，在發(fā)展中脫困。這是作風(fēng)建設(shè)在標(biāo)本兼治中實現(xiàn)蝶變的一年，這是轉(zhuǎn)型升級在久久為功中初入佳境的一年，這是發(fā)展質(zhì)量在攻堅克難中逐步提升的一年，這是民生福祉在回應(yīng)期待中彰顯溫度的一年。今天的荊門公交，運行機制逐步規(guī)范，管理基礎(chǔ)日益牢固，民生服務(wù)更具品質(zhì)，精神面貌煥然一新。
櫛風(fēng)沐雨來時路，玉汝于成通坦途。2022年，我們面臨的挑戰(zhàn)前所未有，進行的斗爭艱苦卓絕，取得的成效好于預(yù)期，為全年收官畫上圓滿句號。
成績來之不易，我們真切感受到，工作向前推進的每一步，各項事業(yè)取得的每一點成績，都離不開市政府國資委黨委、市交通運輸局黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)、全力支持、科學(xué)決策，離不開社會各界的有效監(jiān)督、鼎力支持，離不開集團全體干部職工勠力同心、砥礪奮進。在此，我代表集團黨委向你們致以衷心的感謝和崇高的敬意！
回望奮斗歷程，我們深切體會到，牢記囑托是根本遵循，轉(zhuǎn)型升級是制勝密碼，民生至上是不懈追求。只有以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)奮進，才能推動公交改革創(chuàng)新；只有以高標(biāo)準內(nèi)控筑牢防線，才能促使公交行穩(wěn)致遠；只有以高顏值服務(wù)提升形象，才能助力公交贏得市場；只有以高效率管理帶動升級，才能走上健康穩(wěn)健發(fā)展之路。
我們也清醒地看到，前進道路上還有不少困難和挑戰(zhàn)。影響和制約公司發(fā)展的潛在問題仍然存在，甚至部分問題的解決已經(jīng)迫在眉睫。一是管理模式仍偏粗放。風(fēng)險內(nèi)控管理、監(jiān)督制衡、責(zé)任追究機制尚不完善，部門之間仍然存在職能交叉、力量分散、信息封閉等現(xiàn)象。二是市場意識略顯淡薄。不少干部對現(xiàn)代市場經(jīng)濟知識鉆研不夠，缺乏認知，沒有投身市場浪潮、參與充分市場競爭的勇氣和底氣。三是服務(wù)意識有待提高。服務(wù)理念不夠深入，服務(wù)體系尚未建立，服務(wù)標(biāo)準缺乏創(chuàng)新，服務(wù)供給與群眾需求仍有差距。四是隊伍建設(shè)需進一步加強。部分管理人員力不從心，部分干部攻堅克難的能力不足，斗爭精神不強，各級干部統(tǒng)籌抓推進、精準抓落實的能力還有待提高，專業(yè)人才缺口較大，人才結(jié)構(gòu)尚待優(yōu)化。對此，我們一定高度重視，采取有力措施切實加以解決。
二、2023年工作思路
2023年度經(jīng)濟主要預(yù)期目標(biāo)是：深入推進國企三年改革行動，力爭全年收入較2022年增加20%，消耗降低20%。
大道至簡，實干為要。新的一年，我們將唯實唯先、善作善成，著重做好以下三個方面工作。
（一）堅守改革主線，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力
以減虧脫困、改革轉(zhuǎn)型為主線，以轉(zhuǎn)機建制、突出主業(yè)、多元創(chuàng)收、降本增效為主攻方向，全面實施集團減虧脫困改革轉(zhuǎn)型舉措。深入推進內(nèi)部機構(gòu)改革，對所有單位和部門實行定編定崗定員，采取多種措施對結(jié)構(gòu)性冗余人員進行精減、分流；全面深化“三項制度”改革，切實做到“干部能上能下、員工能進能出、收入能升能降”，徹底打破平均分配主義，重新構(gòu)建與員工多序列發(fā)展通道相匹配的現(xiàn)代企業(yè)薪酬體系；積極克服疫情等非市場因素的影響，持續(xù)優(yōu)化主業(yè)，多元發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)；積極爭取由市財政建立1億元公交專項發(fā)展資金池，同步推進1.2億元政府專項債申報發(fā)行工作，以時間換空間，盡快清退剩余的職工集資借款，逐步化解歷史遺留債務(wù)。
（二）突出管理重點，提升企業(yè)發(fā)展能力
繼續(xù)深入推進國企三年改革行動，創(chuàng)新管理機制，加大力度利用現(xiàn)代科技手段規(guī)范管理、優(yōu)化流程，推動釘釘辦公軟件在公司各管理領(lǐng)域深入應(yīng)用，建立集團資產(chǎn)管理系統(tǒng)，進一步完善招標(biāo)采購程序，利用數(shù)字化采購平臺，全面實現(xiàn)“陽光采購”，推動集團采購及資產(chǎn)管理的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。建立健全公開招聘、競爭上崗、常態(tài)化退出等相關(guān)人事制度，強化勞動合同管理，通過公開競聘提拔一批中層干部，擇優(yōu)錄取骨干人才，不斷優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)。對在崗員工實行動態(tài)考核，對經(jīng)理層成員實行任期制和契約化管理，通過強考核、重培訓(xùn)等有效手段來激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的活力和潛能；加強制度建設(shè)，再制定、修訂一批管理制度、辦法；優(yōu)化、簡化一批管理、審批流程；培訓(xùn)、招聘一批專業(yè)技術(shù)人才。
（三）聚焦效益目標(biāo)，增強企業(yè)發(fā)展動力
以提升服務(wù)質(zhì)量、增加收入為抓手，加快構(gòu)建現(xiàn)代化公交產(chǎn)業(yè)體系，在全力保障市民出行的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化線路優(yōu)化工作，在白云大道、掇刀環(huán)城探索實行“大站快線”運行模式；以控制成本、降本增效為重點，強化各分（子）公司用電、用氣考核，進一步控制材料成本，開展安全技術(shù)分享文化沙龍等活動，推動車輛維修水平提質(zhì)升級。力爭在2023年再更新100臺純電動公交車，實現(xiàn)年節(jié)約能源成本1000萬元，日常采購成本同比2022年節(jié)約10%以上；以項目儲備、項目建設(shè)為支點，盤活現(xiàn)有土地資源，用足用好一攬子政策，努力爭取政策性金融支持，用低成本的政策性貸款置換高成本的融資租賃，力爭更新純電動公交車的項目貸款得到財政貼息，有效降低財務(wù)成本支出，促使企業(yè)融資轉(zhuǎn)向正常化。
實現(xiàn)以上目標(biāo)，我們必須牢牢把握以下三點：
一是牢牢把握改革創(chuàng)新這個根本動力。堅定不移推進集團深層次改革、全方位創(chuàng)新，做好建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的參與者，聚焦主責(zé)主業(yè)，繼續(xù)推動要素資源向優(yōu)勢主業(yè)、產(chǎn)業(yè)集中，堅持數(shù)智擴鏈賦能公交運營，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。
二是牢牢把握以人民為中心這個根本立場。始終堅持“人民至上、生命至上”的發(fā)展理念，做好群眾平安幸福出行的供給者，服務(wù)全市產(chǎn)城融合發(fā)展目標(biāo)，不斷拓展工業(yè)園區(qū)公交保障服務(wù)的深度和廣度，推動綠色低碳出行，以高質(zhì)量的服務(wù)供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求。
三是牢牢把握系統(tǒng)觀念這個基礎(chǔ)性的思想和工作方法。緊緊圍繞全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)目標(biāo)，做好促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的推動者，加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進，以一域服務(wù)全局，注重防范化解重大風(fēng)險，實現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益、安全相統(tǒng)一。
風(fēng)勁帆懸正可期，重任千鈞再奮蹄。2023年，是荊門公交成立五十周年，也是荊門公交減虧脫困、改革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，做好今年的工作，意義深遠，責(zé)任重大。
煌煌五十年，掀開新一篇，集團新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子將充分汲取企業(yè)五十年發(fā)展歷程的經(jīng)驗和智慧，常懷遠慮，居安思危，保持戰(zhàn)略定力和耐心，“致廣大而盡精微”，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，加速推動公交數(shù)字化、綠色化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，堅定不移貫徹“以乘客為中心”的服務(wù)理念，持之以恒提升服務(wù)質(zhì)量，全力以赴做好民生實事，全面加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)，縱深推進正風(fēng)肅紀廉政建設(shè)，以思想破冰引領(lǐng)改革突圍，以干在實處推動走在前列，以更強擔(dān)當(dāng)爭取更大作為，推動各項重點工作落地見效，努力實現(xiàn)新時代賦予我們的光榮使命！
