“公交開通萬家坪，人民雀躍鼓掌迎......”

12月26日上午，看著公交行駛在萬家坪村的街道，車窗外村景劃過，今年68歲的村民趙金佩即興寫下一首詩，分享到萬家坪村5組信息群傳遞喜悅，與身旁村友暢想著通公交后的便利生活。

據(jù)了解，萬家坪村與紅廟、拾井、八角、華陽、新廟、聯(lián)心等7個村轄屬八角片區(qū)，共3000余戶11000余人，屬純農業(yè)片區(qū)，村民常年種植蔬菜，也稱為“菜籃子”片區(qū)。

今年7月，為滿足八角片區(qū)群眾出行需求，緩解“菜籃子”進城難問題，85路公交線路（八角-文化宮）正式開通。線路開通之初，便有將85路開至萬家坪村的規(guī)劃，但受道路條件限制暫時將終點站設在華陽村。

85路開通后，市交通運輸部門密切關注群眾需求，多次到萬家坪村開展道路安全風險評估和調整建設，期間共新增站點5處，硬化場地2處，硬化公交站點4處，在陡坡、視線盲區(qū)路段設置震蕩減速帶、凸面鏡等安全設施，保證了12月26日85路順利延伸至萬家坪。

85路公交線延伸同時，另一項創(chuàng)新舉措也在85路線上試點實施。

東寶區(qū)交通運輸局與市郵政公司共同開啟“客貨郵融合”新模式，以85路公交線路作為試點線路，通過鄉(xiāng)村公交為農村地區(qū)提供快遞配送服務。這一舉措有效解決了農村快遞配送“最后一公里”問題。

12月26日上午8點15分，85路公交車準時到達眾誠物流公交站點，等候在旁的郵政工作人員將東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)華陽村、紅廟村兩村的快遞分裝在兩個郵袋交給駕駛員。

此時公交車內已經(jīng)坐滿了乘客，入門處有一個大箱子，上面寫著“客貨郵融合—小包裹連接大民生”，隨后，駕駛員將交接好的郵袋放入箱內，再沿路送至各村寄遞網(wǎng)點。

“目前正在試運行客貨郵融合模式，以后每天都有快遞‘坐著’公交車被送到子陵鋪鎮(zhèn)各鄉(xiāng)村服務點?！睎|寶區(qū)交通運輸局相關負責人說。

85路公交（文化宮至萬家坪）現(xiàn)有3輛車運營，每天24趟次，除去早、中、晚趟次后其他時間段85路線運力較為富余?！翱拓涏]融合”模式開啟后，公交車可充分發(fā)揮農村客運閑置資源，將各分撥中心收取的農村快遞準點依次送達東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)紅廟村、華陽村、萬家坪村3個村級寄遞物流綜合服務網(wǎng)點。每天下午4點15分，各村級寄遞物流綜合服務網(wǎng)點工作人員把當天需寄出的快遞拿到指定的客貨郵融合站點，交接給公交駕駛員帶至新河橋，再由郵政工作人員將快遞派到各分撥中心寄出。

“這種模式太方便了，以前村民都要自己去鎮(zhèn)上拿快遞，有的老人不會開車，腿腳又不方便，還要步行很遠去拿，現(xiàn)在公交車把快遞送到村里來，真的是為百姓做了大實事?！睎|寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)紅廟村寄遞物流網(wǎng)點的趙姓負責人說。

東寶區(qū)現(xiàn)有郵政村級網(wǎng)點124個，快遞進村覆蓋率已達100%。東寶區(qū)交通運輸局借助市公交集團與市郵政公司及“郵快合作”企業(yè)簽訂合作協(xié)議契機，實現(xiàn)客貨郵運力共享、客貨郵場站共用，合力將物流快遞服務延伸至村級，探索交郵融合發(fā)展的可持續(xù)經(jīng)營方式。

下一步,市交通運輸部門將持續(xù)堅持“四下基層”，走好群眾路線，結合主題教育切實推進“客貨郵融合”高質量發(fā)展，實現(xiàn)客貨運車輛上下行不“放空”，有效降低運輸成本，提升運營時效和可持續(xù)性，全力推進農村客貨郵融合發(fā)展。