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以雪為令,他們是破冰之“旅”最美公交人
     日期:2024-02-09     點(diǎn)擊量: 2446  

2月1日,雨雪冰凍襲來(lái),溫度持續(xù)降低,伴隨著強(qiáng)風(fēng)。市公交集團(tuán)黨委高度重視,加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備,及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣公交保障應(yīng)急預(yù)案,確保中心城區(qū)公交冰雪天氣不停運(yùn)。

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2日清晨4點(diǎn),城區(qū)道路大面積結(jié)冰。“低溫雨雪冰凍天氣,就是不用動(dòng)員的命令”,應(yīng)急保障隊(duì)伍不到半小時(shí)集結(jié)完畢,分成“探路組”“撒鹽組”“搶修組”聯(lián)動(dòng)配合,40余輛探路車,覆蓋式巡查公交線網(wǎng),報(bào)送路況信息,做到“營(yíng)運(yùn)前全面巡查、中途重點(diǎn)巡查、收班前跟蹤巡查”;9輛撒鹽車,時(shí)刻待命,根據(jù)探路車信息精準(zhǔn)除冰,做到“高效聯(lián)動(dòng),快速行動(dòng)”;搶修人員24小時(shí)準(zhǔn)備,保障車輛安全出場(chǎng)、安全回場(chǎng),救援車輛隨時(shí)響應(yīng)。同時(shí),全面加強(qiáng)車輛運(yùn)行過(guò)程監(jiān)控,調(diào)度人員利用智能調(diào)度平臺(tái)對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛員的行車狀態(tài)進(jìn)行安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)送提醒信息,為駕駛員提供行車建議。

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營(yíng)運(yùn)線路上,公交車剛安裝好的防滑鏈,因?yàn)榈缆纺Y(jié)“牛皮凌”,冰層較薄無(wú)法緩沖,公交車上路運(yùn)行沒多久就出現(xiàn)防滑鏈斷裂情況,幾臺(tái)試跑公交車出現(xiàn)不同程度車損事故……各條公交營(yíng)運(yùn)線路運(yùn)行異常艱難,車輛趴窩、側(cè)滑、甩尾,而一幕幕暖心畫面開始上演,路過(guò)的市民幫忙推車,車上乘客下車推車,不少參與救援的市民乘客摔倒后爬起再摔倒,依然笑呵呵推上一把。

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為保障城區(qū)居民吃上新鮮蔬菜,6路陳賢學(xué)師傅早上6點(diǎn)鐘就到達(dá)麻城鎮(zhèn),將10多名菜農(nóng)的新鮮蔬菜裝上車就往城里運(yùn)。

客服調(diào)度人員通過(guò)智能平臺(tái)不斷發(fā)送提醒:師傅們要注意安全,一定要慢、要穩(wěn)、盡力多帶乘客。經(jīng)過(guò)大家努力,中午道路“牛皮凌”開始融化,綁著雙防滑鏈試運(yùn)營(yíng)的3路車司機(jī)金國(guó)財(cái)順利跑完一個(gè)來(lái)回,看著沿路站臺(tái)眾多候車的乘客,他顧不上吃午飯,迫不及待申請(qǐng)發(fā)班,他向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告:“站臺(tái)上都是乘客,他們需要乘公交出行,讓我再去拉一趟”。下午15時(shí),各營(yíng)運(yùn)公司全部線路(含郊線)正常運(yùn)營(yíng)。

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晚上23時(shí),公交車輛、應(yīng)急保障隊(duì)伍陸續(xù)回到車場(chǎng),次日公交營(yíng)運(yùn)和應(yīng)急保障工作又即將開始,應(yīng)急保障隊(duì)的郭華新、周金濤、吳明輝,擔(dān)心第二天冰雪狀況,索性住在了辦公室,與家人短暫分別,吃在一線,住在一線。

2月6日,降溫降雪還在繼續(xù),公交人破冰之“旅”仍然未結(jié)束。有這樣幾組數(shù)據(jù)。

第一組:2月1日,公交累計(jì)載運(yùn)乘客141126人;2月2日,累計(jì)載運(yùn)乘客137879人;2月3日,累計(jì)載運(yùn)乘客119060人;2月4日,累計(jì)載運(yùn)乘客146471人;2月5日,累計(jì)載運(yùn)乘客167315人;2月6日,累計(jì)載運(yùn)乘客158762人。

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道路結(jié)冰,公交運(yùn)行受阻,而客流量較冰雪前,整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì),甚至出現(xiàn)“美團(tuán)小哥”乘公交送外賣現(xiàn)象,充分體現(xiàn)了在急難險(xiǎn)重面前,公交車是市民心中最值得信賴的出行方式。

第二組:2月1日至6日,公交營(yíng)運(yùn)因冰雪引發(fā)車損事故44起,其中多數(shù)為單方事故,人傷為零。

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冰雪天氣,公交運(yùn)力鋪開,營(yíng)運(yùn)事故率急劇增長(zhǎng),安全壓力極度緊繃。

第三組數(shù)據(jù):2日1日至6日,客服調(diào)度中心接到乘客來(lái)電咨詢共2000余次,為乘客尋找失物共120余次。

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高頻應(yīng)對(duì)、高效處置,客戶服務(wù)不缺位。

第四組數(shù)據(jù):2月5日至6日,市公交集團(tuán)累計(jì)組織500余人,對(duì)400余處公交站臺(tái)完成清雪除冰。

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傾力行動(dòng),傾力保障,傾力服務(wù),換乘客一個(gè)“選擇”。

很多人說(shuō),現(xiàn)在出行方式多樣化,可選擇的交通工具很多,城市公交車要不要無(wú)所謂。私家車、網(wǎng)約車、共享單車,甚至共享汽車,讓城市公交顯得不再那么“不可缺少”。

然而在極端天氣面前,在急難險(xiǎn)重面前,越是關(guān)鍵時(shí)刻,公交的基本民生屬性越被凸顯,城市公交守護(hù)的是城市生活的“兜底”線。(通訊員:金波、李超)



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