隨著車輛的發(fā)展，近年投入的公交車輛已基本配置真空胎。但是，部分駕駛員由于對(duì)真空胎的構(gòu)造不了解，刮擦胎壁，造成真空胎人為損壞。現(xiàn)就真空胎常識(shí)介紹如下：

　　真空胎原理是在胎里有一層氣密性非常好的氣密層其代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用，而輪胎充氣后，趾口與輪輞緊密結(jié)合，有效避免泄氣。

　　真空胎在安全性、可靠性上都較普通輪胎更勝一籌，而且還具有重量輕、散熱好的特點(diǎn)，因此也獲得越來越多卡車司機(jī)的認(rèn)可，駕駛員在使用中應(yīng)注意的以下幾個(gè)方面：

　　1、真空胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對(duì)氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣，因此充氣時(shí)要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對(duì)普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。

　　2、真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會(huì)加速橡膠的分解。應(yīng)保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。

　　3．真空胎對(duì)柏油、水泥路面的適應(yīng)性較好，即使路面有水也能保持較強(qiáng)的附著力，具有較好的穩(wěn)定性。但對(duì)土質(zhì)路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無內(nèi)胎輪胎的車輛最好在市區(qū)使用，不宜在郊外土路行駛。真空胎耐磨但不耐壓。