從今年開始，安靜、綠色的純電動的公交車將越來越多地出現(xiàn)在深圳的大街小巷。1月20日，深圳巴士集團對外宣布啟動公交全面電動化工作，2016年基本實現(xiàn)公交全電動化，成為全國首家全電動化公交的運營企業(yè)。

　　一天下來光換擋減少1000多次

　　據(jù)了解，深圳巴士集團最早在2008年接觸新能源公交，2009年開始試運行，2011年大運會開始規(guī)?；\營。2009年至2014年示范運行期間，巴士集團擁有新能源車輛共2066臺，其中純電動大巴501臺，純電動中巴26臺，混合動力大巴689臺，純電動出租車850臺；2015年進入新能源車輛規(guī)模運行階段，深圳巴士集團再購置1600臺純電動大巴、843臺純電動出租車，新能源車輛規(guī)模達到4509臺，約占所有營運車輛的65%；2016年，深圳巴士集團率先開始公交全面電動化工作，將再更新3573臺非純電動大巴，屆時純電動公交車輛總量將達到5674輛，基本實現(xiàn)公交全面電動化，爭取2017年全面實現(xiàn)公交電動化。

　　1月20日在巴士集團西麗車隊，數(shù)十輛嶄新的104路純電動公交車一字排開。“對我們司機來說，純電動公交車最大的好處是舒適度高，車好開了?！?月20日104路公交車司機董師傅表示，傳統(tǒng)燃油車是手動換擋，一天下來光換擋要換1000多次，非常累，而純電動公交車是自動擋，比傳統(tǒng)燃油車開起來省力。此外，干凈、車輛安靜無噪音等也是優(yōu)點。

　　2015年，深圳巴士新能源車輛相對傳統(tǒng)燃油車輛減少二氧化碳排放6 .9萬噸，減少一氧化碳、二氧化硫等其他污染物排放近900噸，減排效果顯著，深圳巴士全面電動化后，預(yù)計年減排二氧化碳38萬噸，減少其它污染物近5000噸。

　　運營中出現(xiàn)的難題也基本解決

　　事實上，此前深圳已投放多輛純電動公交車，但在運營中也遇到一些難題，例如電池遇到下雨天不能蹚水、充電時間過長影響運營效率等等。記者了解到，在此次新的投放計劃中，相關(guān)的問題已經(jīng)基本得到解決。巴士集團新能源辦相關(guān)負責(zé)人表示，新投放的純電動公交車電池在車輛底部，距離地面有四五十厘米，因此能夠確保雨中行車不受影響。“除非是特別特別惡劣的天氣（不能開），正常的天氣如刮風(fēng)、下大雨等都是可以應(yīng)對的?！卑褪考瘓F新能源辦相關(guān)負責(zé)人稱，新購置的3000多輛車對車輛的設(shè)計、質(zhì)量等要求都有所提高。

　　該負責(zé)人還表示，在充電建設(shè)方面，深圳巴士集團通過挖掘公交場站的資源、加強調(diào)度等方式，增加了每個場站的充電樁，提高了充電樁的使用效率。普天新能源（深圳）公司運營部經(jīng)理胡俊峰則介紹，針對巴士集團的純電動公交車投放計劃，新增了33個充電站，544個充電樁，新的充電樁采用直流快充的方式，使得充電效率提升了40%，基本滿足了純電動公交車的運營需求。