“自從有了公交專用加車道，我乘公交從襄城鼓樓至樊城人民廣場比開私家車快多了。”11月28日，在樊城一家公司上班的李女士激動地告訴記者。

　　在市政協(xié)十三屆四次會議上，市政協(xié)常委史根業(yè)提出《關(guān)于加快我市中心城區(qū)公交專用道建設(shè)的建議》（第46號提案），由市委常委、市委秘書長岳興平領(lǐng)辦，市公安局承辦。

　　據(jù)介紹，我市中心城區(qū)公交專用道主要以分段式設(shè)置為主，共有7段：前進路（人民路口至新華路口）、中原路（前進路口至春園路口）、長虹路（樊城二橋頭至建華路）、西街（長虹路至鐵佛寺路）以及漢江一橋襄城橋頭（東門口至襄陽公園）、樊城橋頭（解放路路段、橋北西路）。設(shè)置公交專用道在高峰時段、部分路段提高了公交出行率，緩解了交通壓力。

　　目前，長虹路改造工程已按照史根業(yè)委員的提案建議在雙向機動車道靠近路邊的車道設(shè)置了“早晚高峰時段”公交出租專用道；鄧城大道已利用非機動車道、右轉(zhuǎn)輔道設(shè)置了公交專用車道，該路段目前公交線路較少，暫時允許社會車輛借道通行。人民路、大慶路、航空路綜合改造工程已于今年5月中下旬鋪開，公交專用車道、港灣式公交站臺已納入整體規(guī)劃開始建設(shè)，預(yù)計年底前完工。建成后，將開通24小時公交出租專用道。

　　今年，市公安交警部門把在公交專用道上的違法行為作為整治重點，通過現(xiàn)場糾違和視頻抓拍相結(jié)合的辦法，嚴查占用公交專用道通行、違法停車、闖紅燈、不按導(dǎo)向車道行駛等各類交通違法行為，確保了公交車通行的專屬性和暢通率，我市中心城區(qū)公交專用道建設(shè)已初具雛形。