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聚焦荊門公交體制改革系列報道五--全力改善公交不準(zhǔn)點問題
     日期:2011-10-25     點擊量: 9291  

  問:一些市民反映部分公交線路臨時調(diào)整后,乘坐反而沒有以前方便了,尤其是2路、10路、13路等公交車的運(yùn)行時間不規(guī)律,有時半小時不來一輛,有時一下又來兩輛。此外,部分站牌、線路與實際情況不符。請問出現(xiàn)上述情況的原因是什么?市公交總公司、市城市交通客運(yùn)管理處將采取哪些改善措施?

  答:13路共有22輛公交車,其中7輛跑牌樓、14輛跑楊家橋、1輛機(jī)動備用,眼下的確存在運(yùn)行不規(guī)范問題。首先城區(qū)道路交通擁堵不容忽視。目前,13路公交是4分鐘/班次,高峰期3分鐘/班次,晚間6—8分鐘/班次。一旦交通擁堵,運(yùn)行時間就得不到保障。假設(shè)堵了20分鐘,就相當(dāng)于延緩了5個班次,車輛若不能及時回流到始發(fā)站,也就不能按點發(fā)出了;其次,該條線路更換了大量車型。車輛是新的(處于磨合期,拆除限速板尚需時日)、駕駛員是新聘的(對線路、站點需要一個熟悉的過程)、線路是臨時調(diào)整的(不同線路、不同車型,發(fā)班間隔和人員排班都不相同,需要摸索制定科學(xué)合理的運(yùn)行方案),無論是人與車,還是車與路都需要一個磨合過程。此外,車輛也不能排除發(fā)生故障或事故的可能,維修需要時間。

  正是由于線路尚處于臨時調(diào)整階段,《城市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案》還沒有正式出臺,而更換站名、刷寫線路、制作站牌是一個龐大而系統(tǒng)的工程,需要等到所有線路優(yōu)化調(diào)整塵埃落定。因此,當(dāng)前存在的運(yùn)營不規(guī)范、站名和線路不符等問題是暫時的,還望廣大市民給予諒解。

  作為經(jīng)營部門,市公交總公司也正在多方努力,全力解決公交不準(zhǔn)點問題:加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德教育,強(qiáng)化服務(wù)意識,樹立為乘客提供安全、準(zhǔn)點、溫馨、快捷服務(wù)的觀念;加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng),提高車輛的運(yùn)行準(zhǔn)點率;加速智能公交建設(shè),通過GPS系統(tǒng)統(tǒng)籌調(diào)度等等。

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